2025開門紅 | 今日11時開通!渝湘復線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段建成通車
2025-01-02 10:00:28 來源: 第1眼TV-華龍網
第1眼TV-華龍網訊(記者 劉艷)今(2)日,渝湘復線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段建成通車,并于今日上午11時向社會車輛開放通行。

建設創下多個第一
渝湘復線高速總里程280公里,途經巴南、南川、武隆、彭水、酉陽5個區縣,平均橋隧比達80%,由重慶高速集團牽頭聯合中國鐵建等多家央、國企共同投資建設,總投資約640億元,是重慶高速公路建設史上投資規模最大、綜合建設難度最高的項目之一。

渝湘復線高速在建設中也創下不少“第一”:
雙堡特大橋為渝湘復線高速項目重點工程,由中交二公局承建。該橋主橋為2×405米的雙跨連續上承式鋼管混凝土桁架拱橋。大橋在建設中創下三項世界第一:雙聯拱跨徑世界第一、獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結構的纜索吊吊重世界第一。
磨寨烏江特大橋作為渝湘復線高速(彭水至酉陽段)重點控制性工程,由中國鐵建港航局承建。大橋全長708米,主橋長602米,為雙塔三跨矮塔斜拉橋。其中,3號主墩墩高216米,是亞洲同類型橋梁中的最高墩。

可經繞城高速惠民互通進入渝湘復線高速
本次通車路段為巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里,共有橋梁116座、隧道47座,設惠民互通等19處互通式立交、二圣等15處匝道收費站、黎香湖等6對服務區。
兩路段通車后,渝湘復線高速將與現有多條高速實現相互轉換,駕乘人員可經繞城高速惠民互通進入渝湘復線高速,并經河圖樞紐互通與南兩高速轉換,經水江北樞紐互通與G65包茂高速轉換,經銅西樞紐互通與酉沿高速轉換。
據測算,以一類小型客車為例,通行渝湘復線高速巴南至武隆段費用約為102元,彭水至酉陽段費用約為78元。

全線預計2025年建成
重慶中心城區→酉陽車程將縮短約60分鐘
重慶高速集團介紹,渝湘復線高速剩余路段正在加快建設,全線預計在2025年內建成通車。項目全線建成通車后,從中心城區前往酉陽等地的車程較既有渝湘高速可縮短約60分鐘,將有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況。
同時,將進一步完善重慶市高速公路網絡,極大提升渝東南射線通道通行能力,串聯起東溫泉、黎香湖、金佛山、仙女山、烏江畫廊、龔灘古鎮、桃花源等沿線眾多旅游景點,對推進交旅融合,促進沿線區域經濟社會發展,助力成渝地區雙城經濟圈建設等具有重要意義。

重慶高速通車總里程突破4500公里
路網密度居西部第一
市交通運輸委介紹,隨著沿江高速南線一期工程,渝湘復線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段2項目順利開工、通車,全市2024年高速公路建設目標任務圓滿收官,全年共完成投資466億元,開工成渝高速改擴建、沿江高速南線一期2個項目、242公里,建成通車渝武復線(北碚至合川段)等8個項目、363.5公里,全市高速公路通車總里程突破4500公里,路網密度繼續穩居西部第一。
2025年,重慶預計還將建成巫溪至開州、永川至江津等一批項目,屆時,全市高速公路通車總里程將突破4700公里,超額完成“十四五”建設目標任務。
責任編輯:邵煜晟