三萬億“園”動力|涪陵造出“爭氣機” 拓展裝備制造創新鏈
2024-12-02 06:00:00 來源： 第1眼TV-華龍網
編者按：
黨的二十屆三中全會公報提出，必須以新發展理念引領改革，立足新發展階段，深化供給側結構性改革，完善推動高質量發展激勵約束機制，塑造發展新動能新優勢。
中央有部署，重慶見行動。邁上三萬億臺階，重慶需要更高的視野、集聚更大的動能、實現更快的發展。華龍網推出《三萬億“園”動力》大型策劃報道，記者深入一線，挖掘區縣深化改革的基層實踐，為畫好“三萬億同心圓”找到方法論，促進區縣唯實爭先，以更好狀態建設現代化新重慶。
裝備制造決定了一座城市工業綜合實力，重慶涪陵區針對這一龐大的工業場景，切走了屬于自己的細分“蛋糕”。電力電氣裝備、汽車制造和精密曲軸加工，成為涪陵裝備制造的“三駕馬車”，在各自賽道上占據一席之地。
為了將產業集群培優做大，涪陵調整了打法和重心，以國家級的涪陵經開區為依托，著力把存量企業培育成龍頭，同時引入新招引的增量企業，從而形成產業的“內循環”。
第1眼TV-華龍網記者輾轉涪陵經開區，并深入裝備制造企業探訪，挖掘他們深耕細分賽道，跑出“涪陵加速度”的故事。
馴服“電流”電力裝備出圈
重慶南瑞博瑞變壓器有限公司（以下簡稱重慶博瑞）前身是成立于1983年1月的涪陵變壓器廠，有40余年的發展歷史，2021年9月，劃轉到新成立的中央企業中國電氣裝備集團有限公司，企業發展進入快車道，2024年，資產總額達11億元，年產值10億元，年設計產能5000萬kVA。
作為高新技術企業，企業主要負責人非常注重產品研發和人才引育，這一做法得到了涪陵區委書記黎勇的贊賞與支持。在涪陵區人社局的具體指導下，重慶博瑞通過了市級博士后科研工作站，并取得企業職業技能等級自主評價資質，為招引博士等高層次人才和開展技師等技能人才自主評定奠定了堅實基礎，相關職能部門的鼎力支持，令重慶博瑞深切感受到了政府對技術和人才的尊重。
值得一提的是，重慶博瑞的技術人員占比高，330名員工中技術研發人員就達到近70人，其中，本科及以上學歷占比95%，中高級職稱占比30%，近年來先后招聘中國科學技術大學、重慶大學、華北電力大學等雙一流高校電氣、機械等專業畢業生20余人，招引涪陵區緊缺人才3人，1人當選重慶市電機工程學會理事，1人榮獲涪陵英才。今年，涪陵區委人才工作領導小組辦公室向重慶博瑞授牌以涪陵英才廖光華命名的“廖光華變壓器研發人才導師工作室”，重慶市人力資源和社會保障局人才工作領導小組公布了第二批卓越工程師人才工作室，重慶博瑞名列其中，人才培養工作得到了充分認可。
記者注意到，重慶博瑞研發投入年均增長50%，依托研發投入的資金，該公司組建了多個技術攻關團隊，專注于提升變壓器抗短路能力、控制站用變壓器的產氫問題、降低變壓器局部放電以及控制變壓器的雜散損耗等關鍵技術領域。同時，成立多個研發工作組，致力于內置電抗器、鐵心電抗器、整流變壓器、自耦變壓器、分裂變壓器、車載變壓器等新產品的研發工作，近年來完成30余項新產品的研發并實現工程應用，累計授權專利50余項，與重慶大學聯合攻關研發的110kV混合油變壓器，列入2024年度重慶市首臺（套）重大技術裝備推廣應用目錄。
采訪中，企業相關負責人分享了兩個案例，展現出該公司高效靈活的研發應對能力，一個是勇敢揭“挑戰書”，研發出低噪音變壓器，解決了上海一街道居民區變電站變壓器噪聲擾民問題，用戶專門發來感謝信；另一個是沙特阿美海水淡化項目，自主研發設計的220kV高能效降壓變壓器，解決了變壓器在高溫、高腐蝕、抗震等惡劣環境下安全穩定運行的難題，贏得了用戶的肯定。
研發驅動，跑贏市場。
國內市場方面，重慶博瑞在儲能、光伏、風電等行業實現年均30%以上增長，積極在能源、交通、算力等領域布局；國外市場方面，近三年均實現了大幅增長，產品遠銷歐洲、美洲、中東、中亞等地區，今年，該公司通過了德國TüV萊茵CB、UKCA、CE認證，為進一步拓展國際市場提供了動能。
造出“快馬”玩轉汽車賽道
如果說耀寧科技和瑞浦蘭鈞兩大動力電池讓“心”跳起來，那么鑫源做的就是讓車“跑”起來。
“你看咱們的廠區平整得像機場跑道，以前可不是這個樣子。”鑫源汽車總經理助理曾紹文告訴記者，建整車廠呈現廠房大、場地平整度要求高等特點，在涪陵區政府的幫助下，該項目地塊的堡坎、斜坡被快速推平，棄土則用來填低洼區塊，最終“平”出了一座龐大的整車工廠。
鑫源汽車造車之路并不平坦，此前曾和合作伙伴輾轉多地造車，但受配套成本太高、戰略目標不一致等因素制約，始終不溫不火。后來，隨著合作方的逐漸退出，鑫源方面開始真正按照自己的想法造車，所面臨的第一個挑戰，位于重慶中心城區的摩托車老廠區不夠用，必須另外擇地建整車廠，2017年，遷廠計劃正式開啟，原本涪陵并非唯一的選擇，但后者在一眾競爭者中憑借真誠服務、高效工作和區位優勢勝出。
曾紹文說，公司更為看重涪陵的“軟環境”，園區方面積極為鑫源爭取各類資金支持和先進制造業增值稅加計抵減、工業和信息化專項資金、打造特色載體推動中小企業創新創業升級專項資金、支持新能源推廣應用等政策資金，同時在園區引進配套有10余家產業鏈上游合作企業，增強了鑫源汽車配套供應能力。
在涪陵，鑫源秉持兩條腿走路，除了燃油車，同時深耕新能源車。
該公司研發團隊規模500人，擁有完善的汽車設計、研發、制造、銷售、服務產業鏈體系，形成了“傳統燃油”、“增程電動”與“高壓純電”并駕齊驅的產業矩陣，每年研發投入強度達3%以上，擁有專利100余件，其中有效發明專利14件。
在技術驅動下，鑫源汽車相繼獲得了國家高新技術企業、重慶市企業技術中心、國家知識產權優勢企業、重慶市工業和信息化重點實驗室、重慶市高成長性科技型企業等稱號，旗下有SWM斯威品牌乘用車、金杯和SRM鑫源品牌商用車，產品涵蓋SUV/MPV/微客、微卡、新能源汽車等，年產值130億元，一二期產能全部達成后，產值將突破200億元。
練好“車刀”問鼎曲軸賽道
謀求制造業強區的涪陵，在美心翼申身上得到了回報，這一精密曲軸產業的領頭羊，去年“喜提”上市公司的入場券。
美心翼申相關負責人告訴記者，該公司于1994年創辦于摩托車之都重慶，在由中心城區移師涪陵的這些年，不斷精進，在小型精密曲軸方面實現了逆襲，每年為商用空調巨頭艾默生、國內外汽摩企業、新能源車企業等提供1300多萬臺/套產品。
在美心翼申廠房生產線前端，機器人正揮舞手臂進行操作。經過打孔、車工等工序后，不到1分鐘，一件泛著光澤的曲軸成品就出爐了。
這樣的生產場景，與兩年前有了明顯的變化。
彼時，記者還能看到智能化加工與人工生產“齊頭并進”，此番“回訪”，智能化加工設備已成為車間的主角。干同樣的活兒，人工產線配置至少12人，智能產線只需2人。
美心翼申相關負責人說，公司從一開始就確立了制造業立命的打法，且從未動搖，不斷加大投入，擁有曲軸類技術專家80余人，先后獲得發明專利3項、實用新型專利79項，憑借技術筑就的“護城河”，成為了全國小型精密曲軸產業的領先企業，產品直接出口到美國、歐洲、日本、泰國等國家，出口額占比50%以上。
憑借專業和專注，美心翼申獲得了國家級“專精特新‘小巨人’企業”“國家級綠色工廠”“重慶市技術創新示范企業”“重慶市企業技術中心”“重慶市數字化車間”“重慶優秀民營企業”“重慶市涪陵區科技創新工作‘先進集體’”等榮譽稱號。
既然榮譽滿身還不差錢，美心翼申為何還要上市？
答案不是為了變現，而是以上市公司的嚴格標準，進一步實現規范化的治理，同時，讓員工有機會獲得股權激勵與公司共成長。
美心翼申的上市并非一帆風順，籌備的關鍵期，面對證監部門嚴格要求和企業自身面臨的“時間緊、任務重”的壓力，涪陵區組成了由區領導掛帥的工作專班，一個問題一個問題地專項匯辦，并在上級政府部門的幫助下，有驚無險地幫助其拿到了上市的“門票”。
對此，美心翼申領導層深受感動，并將涪陵視作充滿福祉有“涪”之地，“面對面主動服務、點對點保障要素、實打實助企紓困、心連心解決后顧之憂”的優良營商環境，更是企業安身立命的根本。
置辦“裝備”邁向制造高地
涪陵對裝備制造產業有多重視，一場裝備制造產業大會足以證明。
在此間舉行的“2024中國(重慶)—東盟電力裝備制造產業合作創新大會”，涪陵區政府與RCEP產業合作委員會簽訂了戰略合作框架協議，攜手推動涪陵制造業企業與RCEP成員國的經貿往來。
“電力裝備產業是工業經濟主導性和基礎性產業之一，是支撐能源轉型和保障能源安全的重要物質和技術基礎。”會上，涪陵區委書記黎勇介紹，涪陵電力裝備制造產業已集聚科寶電纜、南瑞博瑞、同訊電力等一批國家高新技術企業、專精特新“小巨人”企業；未來，涪陵區將繼續深耕電力裝備制造，升級打造汽車船舶及智能裝備五百億級支柱產業集群。
記者從涪陵區經信委了解到，該區裝備制造產業形成了以鑫源汽車、萬豐鋁輪、三愛海陵為代表的汽車制造，以川東船舶重工、中江船業為代表的船舶修造和以南瑞博瑞變壓器、同訊電力實業為代表的電力設備等產業集群。現有規上工業企業50家、十億級企業6家、百億級企業1家；科技創新能力不斷提升，三愛海陵等13家企業獲評高新技術企業，美心翼申等2家榮獲技術創新示范企業稱號；截至目前，該區擁有市級以上研發機構13個，專精特新企業15家，智能工廠1家，數字化車間7個。
涪陵經開區作為全區裝備制造業核心承載區，已將這一產業作為“支柱”之一加以打造。
涪陵經開區相關負責人表示，園區將圍繞全市打造“33618”現代制造業集群體系和“416”科技創新布局，立足構建涪陵“2349”現代制造業集群體系和“1238”產業科創體系，加大規上制造業企業的培育力度，依托西部陸海新通道，加大與東盟國家合作和對東盟市場的開拓，并積極招引外資企業和承接東部產業轉移，構建具有核心競爭力的裝備制造產業體系。
“機器”一響黃金萬兩。
“齒輪”嚙合并加速運轉，為跑起來的涪陵經開區輸出了新的動能，亦創造了新的可能。
第1眼TV-華龍網首席記者 羊華 記者 李黎/文
責任編輯：劉思利
發言請遵守新聞跟帖服務協議
